LED டிரைவ் பவர் சப்ளை என்பது ஒரு பவர் கன்வெர்ட்டர் ஆகும், இது மின்சார விநியோகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தமாகவும் மின்னோட்டமாகவும் மாற்றி LED ஐ இயக்கி ஒளியை வெளியிடுகிறது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில்: LED டிரைவ் பவரின் உள்ளீடு உயர் மின்னழுத்த பவர் அதிர்வெண் AC (அதாவது நகர சக்தி), குறைந்த மின்னழுத்த DC, உயர் மின்னழுத்த DC, குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. அதிர்வெண் AC (எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்பார்மரின் வெளியீடு போன்றவை) போன்றவை.

–ஓட்டுநர் முறையின்படி:

(1) நிலையான மின்னோட்ட வகை

a. நிலையான மின்னோட்ட இயக்கி சுற்றுகளின் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் நிலையானது, ஆனால் வெளியீட்டு DC மின்னழுத்தம் சுமை எதிர்ப்பின் அளவைப் பொறுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மாறுபடும். சுமை எதிர்ப்பு சிறியதாக இருந்தால், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் குறைவாக இருக்கும். சுமை எதிர்ப்பு பெரியதாக இருந்தால், வெளியீடு மின்னழுத்தம் அதிகமாகும்;

b. நிலையான மின்னோட்ட சுற்று சுமை குறுகிய சுற்றுக்கு பயப்படுவதில்லை, ஆனால் சுமையை முழுமையாகத் திறப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

c. LED களை இயக்க நிலையான மின்னோட்ட இயக்கி சுற்றுக்கு இது சிறந்தது, ஆனால் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.

d. பயன்படுத்தப்படும் அதிகபட்ச தாங்கும் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்த மதிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், இது பயன்படுத்தப்படும் LED களின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது;

(2) ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வகை:

a. மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள பல்வேறு அளவுருக்கள் தீர்மானிக்கப்படும்போது, ​​வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் நிலையானது, ஆனால் சுமை அதிகரிக்கும் அல்லது குறையும் போது வெளியீட்டு மின்னோட்டம் மாறுகிறது;

b. மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்று சுமை திறப்புக்கு பயப்படுவதில்லை, ஆனால் சுமையை முழுவதுமாக ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

c. LED ஒரு மின்னழுத்த-நிலைப்படுத்தும் இயக்கி சுற்று மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு சரமும் LED களின் ஒவ்வொரு சரமும் சராசரி பிரகாசத்தைக் காட்ட பொருத்தமான எதிர்ப்பைச் சேர்க்க வேண்டும்;

d. திருத்தத்திலிருந்து மின்னழுத்த மாற்றத்தால் பிரகாசம் பாதிக்கப்படும்.

– LED டிரைவ் சக்தியின் வகைப்பாடு:

(3) பல்ஸ் டிரைவ்

பல LED பயன்பாடுகளுக்கு மங்கலான செயல்பாடுகள் தேவைப்படுகின்றன, அதாவதுLED பின்னொளிஅல்லது கட்டடக்கலை விளக்கு மங்கலாக்குதல். LED இன் பிரகாசம் மற்றும் மாறுபாட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் மங்கலாக்குதல் செயல்பாட்டை உணர முடியும். சாதனத்தின் மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்.LED விளக்குஉமிழ்வு, ஆனால் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விடக் குறைவான நிலையில் LED வேலை செய்ய அனுமதிப்பது நிறமாற்றம் போன்ற பல விரும்பத்தகாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். எளிய மின்னோட்ட சரிசெய்தலுக்கு மாற்றாக LED இயக்கியில் பல்ஸ் அகல பண்பேற்றம் (PWM) கட்டுப்படுத்தியை ஒருங்கிணைப்பதாகும். PWM சிக்னல் LED-ஐ நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் LED-க்கு தேவையான மின்னோட்டத்தை வழங்க MOSFET போன்ற சுவிட்சைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. PWM கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக ஒரு நிலையான அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது மற்றும் தேவையான கடமை சுழற்சியுடன் பொருந்த பல்ஸ் அகலத்தை சரிசெய்கிறது. பெரும்பாலான தற்போதைய LED சில்லுகள் LED ஒளி உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த PWM ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. மக்கள் வெளிப்படையான மினுமினுப்பை உணர மாட்டார்கள் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, PWM பல்ஸின் அதிர்வெண் 100HZ ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். PWM கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், PWM வழியாக மங்கலான மின்னோட்டம் மிகவும் துல்லியமானது, இது LED ஒளியை வெளியிடும் போது வண்ண வேறுபாட்டைக் குறைக்கிறது.

(4) ஏசி டிரைவ்

வெவ்வேறு பயன்பாடுகளின்படி, AC டிரைவ்களையும் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: பக், பூஸ்ட் மற்றும் மாற்றி. AC டிரைவ் மற்றும் DC டிரைவ் இடையேயான வேறுபாடு, உள்ளீட்டு AC-ஐ சரிசெய்து வடிகட்ட வேண்டிய அவசியத்துடன் கூடுதலாக, பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தனிமைப்படுத்தாமை ஆகியவற்றில் சிக்கல் உள்ளது.

AC உள்ளீட்டு இயக்கி முக்கியமாக மறுசீரமைப்பு விளக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: பத்து PAR (பரபோலிக் அலுமினிய பிரதிபலிப்பான், தொழில்முறை மேடையில் ஒரு பொதுவான விளக்கு) விளக்குகள், நிலையான பல்புகள் போன்றவற்றுக்கு, அவை 100V, 120V அல்லது 230V AC இல் இயங்குகின்றன. MR16 விளக்கைப் பொறுத்தவரை, அது 12V AC உள்ளீட்டின் கீழ் வேலை செய்ய வேண்டும். நிலையான ட்ரையாக் அல்லது முன்னணி விளிம்பு மற்றும் பின்தங்கிய விளிம்பு மங்கல்களின் மங்கலான திறன் மற்றும் மின்னணு மின்மாற்றிகளுடன் இணக்கத்தன்மை (AC வரி மின்னழுத்தத்திலிருந்து MR16 விளக்கு செயல்பாட்டிற்கு 12V AC ஐ உருவாக்குவது வரை) போன்ற சில சிக்கலான சிக்கல்கள் காரணமாக, செயல்திறனின் சிக்கல் (அதாவது, ஃப்ளிக்கர் இல்லாத செயல்பாடு), எனவே, DC உள்ளீட்டு இயக்கியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​AC உள்ளீட்டு இயக்கியில் உள்ள புலம் மிகவும் சிக்கலானது.

AC மின்சாரம் (மெயின்ஸ் டிரைவ்) LED டிரைவிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக ஸ்டெப்-டவுன், ரெக்டிஃபிகேஷன், ஃபில்டரிங், வோல்டேஜ் ஸ்டெபிலைசேஷன் (அல்லது கரண்ட் ஸ்டெபிலைசேஷன்) போன்ற படிகள் மூலம், AC பவரை DC பவராக மாற்றவும், பின்னர் பொருத்தமான டிரைவ் சர்க்யூட் மூலம் பொருத்தமான LEDகளை வழங்கவும். வேலை செய்யும் மின்னோட்டம் அதிக மாற்ற திறன், சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு தனிமைப்படுத்தலின் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். மின் கட்டத்தின் மீதான தாக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மின்காந்த குறுக்கீடு மற்றும் பவர் காரணி சிக்கல்களும் தீர்க்கப்பட வேண்டும். குறைந்த மற்றும் நடுத்தர சக்தி LED களுக்கு, சிறந்த சுற்று அமைப்பு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றை-முனை ஃப்ளை பேக் கன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட் ஆகும்; உயர்-சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு பிரிட்ஜ் கன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

–மின் நிறுவல் இட வகைப்பாடு:

நிறுவல் நிலைக்கு ஏற்ப இயக்கி சக்தியை வெளிப்புற மின்சாரம் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சாரம் என பிரிக்கலாம்.

(1) வெளிப்புற மின்சாரம்

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வெளிப்புற மின்சாரம் என்பது மின்சார விநியோகத்தை வெளியே நிறுவுவதாகும். பொதுவாக, மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும், இது மக்களுக்கு பாதுகாப்பு ஆபத்தை விளைவிக்கும், மேலும் வெளிப்புற மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சார விநியோகத்தில் உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், மின்சார விநியோகத்தில் ஒரு ஷெல் உள்ளது, மேலும் தெரு விளக்குகள் பொதுவானவை.

(2) உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சாரம்

விளக்கில் மின்சாரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும், 12v முதல் 24v வரை, இது மக்களுக்கு எந்த பாதுகாப்பு அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தாது. இந்த பொதுவான ஒன்றில் பல்ப் விளக்குகள் உள்ளன.